--> 上饶治疗近视哪里好,上饶治疗近视多少钱,上饶治疗近视哪家医院最好

微信卖苹果手机预付50

2016-11-08 中山人防 中山人防

  

  竞逐 共享单车群雄争霸的格局最终或走向合并,产品和供应链将是最终决定成败的关键。

  近日,小蓝单车宣布获得4亿元人民币融资,日前摩拜也宣布获得约5亿元美金的融资。近20家共享单车企业陆续出现,借助资本力量迅速抢先布局深圳等一线城市,并正在向二三线城市和海外市场拓展。业内人士普遍认为,在资本的驱动下,共享单车群雄争霸的格局最终会走向合并,在深圳可能只有两三家企业生存,而产品和供应链将是最终决定成败的关键。

  现状:项目不赚钱 烧钱抢占市场

  业内人士预测,共享单车租赁市场规模接近1亿元,而上下游产业总规模达到千亿。虽然共享单车目前仍然是不赚钱的项目,但是解决了居民短距离出行难题,在城市有巨大的市场和盈利空间。

  租金和押金是共享单车最直接的收入。根据公开信息,摩拜经典单车一辆成本达到3000元,其收费为1元/半小时和0.5元/半小时,押金为299元;小蓝单车每辆成本过千元,收费为0.5元/半小时,押金为99元;ofo每辆单车成本约为300元,收费为1元/半小时,押金为99元。ofo相关负责人告诉记者,目前他们已经形成健康的现金管理方式,其每台车收回成本只需要两三个月的时间,后续租金收入可以用于运营维护人员的费用支出,完全不需要使用用户的押金来投资。

  尽管如此,业内普遍认为,目前共享单车仍处于烧钱抢占市场的阶段,“押金盈利”的模式备受质疑,靠租金盈利仍需要时间,特别是单车制造成本高的企业。对此,摩拜单车CEO王晓峰曾表示,现阶段要做的是完善产品体验,把用户群扩大,要给时间让企业去找盈利模式。小蓝单车CEO李刚也认为,当大家都处在一个初级阶段的时候,讨论盈利模式更像是拍脑袋的事情。

  资本:共享单车扩张的背后推手

  在互联网移动出行领域,滴滴先后与快的、优步合并,并且伴着新政的出台,网约车烧钱补贴战结束。但是续集立即上演,“车轮大战”从四轮汽车转变为两轮自行车。去年11月份,摩拜在深圳举行首次发布,同一时间小蓝单车也在深圳宣布正式落地。尽管双方没有提到竞争,但是发布会现场还是散发浓浓的“火药味”。如今,在深圳已经有4家共享单车企业,不到半年的时间就投放了32万辆车,都希望通过规模效应抢占市场和用户。ofo更是推出周末免费骑行等手段,希望以此吸引更多用户注册使用。短时间内迅速扩张,背后最重要的推手就是资本。

  2月21日,摩拜单车宣布获得D轮后新融资。自今年1月初至今,摩拜单车累计融资额已超过3亿美元,加上2016年超过2亿美元融资,粗略统计摩拜单车手握资金超过5亿美元。在融资方面,其他共享单车企业也是不甘示弱。近日,小蓝单车宣布获得黑洞资本领投的4亿元人民币融资。据统计,目前共享单车领域已经吸引了30多家投资机构,这些投资机构中既有腾讯、滴滴出行等互联网公司,也有唯猎资本、经纬中国等基金公司,更有凯路仕等传统自行车制造商。值得注意的是,今年摩拜的投资方新增了富士康、淡马锡等。富士康的引入显示了共享单车上下游产业的整合,而淡马锡的引入则显示共享单车向国外市场拓展的战略意图。

  趋势:群雄争霸格局或走向合并

  表面上看,现在共享单车市场,就像是两三年前的网约车。但在业内人士看来,自行车的竞争可能比网约车更加激烈。易观分析师王会娥认为,由于网约单车门槛低,进入的玩家越来越多,竞争越来越激烈,从烧钱走向合并是必然。

  作为最直接的参与者,ofo相关负责人表示,资本不允许打持久战,群雄争霸的格局必然走向合并。至于在这场战争中谁会坚持到最后,小蓝单车CEO李刚认为,500万以上人口的城市都有共享单车发展的空间,但是一座城市对单车的需求总归是有限度的,共享单车企业需要不断比拼投放速度、密度,提升产品性能,来争抢客户。“我想共享单车这场仗一到两年就打完了。谁掌握好产品,谁掌握供应链,谁就是最后的赢家。”

  作为政府主管部门,深圳市交委相关负责人也表示,深圳有四家共享单车企业,新的企业也在继续挤进市场,但是最终可能只有两三家共存。真正能够生存下来的企业不仅需要资本雄厚,还要守法经营并且保障消费者权益。

 

-->